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    活塞杆压力不足的原因是什么?可以如何解决呢?已回答

    发布时间:2021-10-20

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    在一些装备气缸的机械设备内,活塞杆的使用都十分常见,我们对它的技术要求也比较高。当它在运行过程中出现异常时,操作人员一定要引起关注,及时检查活塞杆的状态,一旦有异常问题,就要停止设备的运行,待问题解决好,才能继续工作。下面是活塞杆压力不足的原因分析和解决方法的描述,我们一起来学习一下吧。
    一、油没有进到缸内,也没有将缸体接到油压回路上,但发出运行指令之后,活塞杆不动;压力表没有接在缸体油口附近时,也不显示压力。这种情况的原因分析如下:
    (1)换向阀没有换向。原因:换向阀润滑不良,弹策被卡住或被破坏,机器内的油污或者杂质将滑动位置卡住了。
    (2)机器内的油、泥等物质将电磁先导阀的进、排气孔给堵住了,以致于先导阀密封不实,活动铁芯呈现卡死状态,电路出现异常,这些现象都会使换向阀无法正常换向。
    (3)电路故障:控制电路故障和电磁线圈故障。
    电路故障在检查之前,要先转动一下换向阀的手动旋钮,观察换向阀在额定气压值的状态下是否还能换向,若能换向,就说明电路存在故障。可选择用仪表测电磁线圈电压值的方式来进行检查,看电压值是否达到额定电压的标准,假如电压太低,就要对控制电路的电源和相关行程开关电路进行检查。
    换向阀在额定电压下如果不能换向的话,就要对电磁线圈的接头(插头)松动、接触不实等情况进行检查,具体方法是,拔下插头,对教线圈的阻值进行测试,阻值过大或过小的话,都说明电磁线圈已经被损坏了,要立刻更换。
    (4)系统没有供油。检查和排除泵、阀等部件的故障。
    ·先看看泵里面能否出油。没有出油的话,可能就是泵转向不对、零件磨损过重或损坏、吸油管阻力大或漏气等原因导致的。
    ·泵里面出油了的话,可以看看各回油管的某些部位是否出现了溢流情况。有溢流阀出现故障的话,可以将溢流阀拆开清洗,或者看看弹簧是否存在异常问题,然后及时更换,恢复其正常性能。
    ·清洗完溢流阀(安全阀)之后,如果故障还没被解决,就要拆开有关阀,淸洗并对密封间隙及各种密封装置进行检查,换掉已经损坏的装置。
    二、油缸里面有油,但活塞杆里面没压力。
    (1)泵或溢流阀存在故障。假如活塞杆存在一定压力且溢流阀可以调整,但泵出油量却在压力不断上升的情况下明显减小。同时,它的压力值并不能达到要求的数值,就可能是泵出现磨损后间隙增大导致的。
    针对这类原因,可以检测泵的容积效率,确定泵还能否继续运行。至于磨损过于严重的就要及时维修或进行更换。
    (2)内部泄漏严重。
    在缸体连接油箱的开放油路处加一个截止阀类的阀门,关闭阀门,再安装上一个压力表,对压力升高情况进行检测。当压力升至供给压力时,就可以确定缸体内部存在泄漏了。内部泄漏现象通常是活塞螺帽或活塞蜾栓出现松动、螺栓颈部出现损坏、螺栓旋合量不达标,螺栓被剪断,造成活塞与活塞杆松脱。
    二是密封件的损坏过于严重。此时,可以通过紧固活塞、活塞杆或者更换来解决。
    在一些液压缸设备的运行过程中,活塞杆如果压力不足,液压缸的运行效率就会下降,然后整个设备的运行效率就会降低,影响非常大,因此,操作人员一定要引起关注。另外,日常使用过程中,操作人员就要学会经常对活塞杆和其它部件检查和保养了。
    http://www.ytshunfa.com/article-item-38.html