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    液压油缸为什么会出现蠕变或打滑现象

    发布时间:2021-05-28

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      实际使用中,液压油缸是缸体的主体,采用镗孔、铰孔、滚轮、珩磨等加工方法,使活塞及其密封、通信端口能够弯曲运动,保证密封效果。下面烟台市顺发气动元件有限公司和大家一起来分析一下液压油缸出现蠕变或打滑现象的原因。

      1、光滑度差或油缸孔径加工差。因为活塞、导板、活塞杆等存在相对运动。结果是光滑度差,油缸内壁粗糙,或油缸开裂,磨损加剧。液压油缸内工作时,摩擦阻力变大或变小,就会出现爬升或打滑现象。解决办法是先刷净缸壁,按要求制造活塞,刷活塞杆,配有导套。

    液压油缸

      2、油缸内很涩。因缸体零件安装不当,造成零件变形、磨损,形状大于公差,运动阻力过大,使缸体活塞速度因行程方位变化而发生爬行或打滑。其主要原因大多是在部件损坏的情况下,在外观上产生裂纹和铁元素屑,造成电阻增大,速度降低。举例来说,有一种情况是,活塞与活塞杆不同的心或活塞杆弯曲,工程液压油缸或活塞杆朝导向装置方向移动。答案是重新调整,更换损坏的零件。
      3、空气从液压泵或工程液压油缸进入。气缸中的空气压缩或膨胀,活塞滑动或上升。解决办法是检查液压泵,安装排气装置,或在设计时返回水槽,在整个循环过程中反复多次排气。
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